小茉说，城市有性格。我想，城市里的出租车司机们，也有与之相称的个性吧。

一、北京

在北京，人们通常称出租车司机为“的哥的姐”，而我，倒更想称他们一声“的爷”。

这些人，生活在皇朝根底下几十年，关心国事，了解政治，却又痛恨社会的不公，政府的无能。

他们以身为北京人为傲，排斥外地人。却又不得不羡慕外表光鲜衣着亮丽光顾出租车的外来客。

北京人能侃，的爷们更不例外。上至人大会世乒赛奥运会，下至物价吃饭天气，没有他们搭不上话的。同时他们不太善于察言观色，客人明明没答腔，他也能自顾自说一路。

他们一半以上是单田芳的粉丝，一半是1039交通台的忠实听众。前者用来排遣寂寞，后者用来掌握路况。

他们富有荣誉感，虚荣心。如遇路短不愿接活，只需以“北京都要开奥运会了，你们这样的服务意识可不行啊”相激，他们马上面带愧色，连连道歉。仿佛不载客就得妨碍奥运盛事的如期进行。据说，这办法，百试不爽。

他们粗线条，不拘小节，缺乏服务意识，却也不斤斤计较。下车你对他说谢谢，他不会说不客气，只会来句，慢走。你没有零钱，缺个一块两块甚至五块八块，他油门一踩说，算了，没有就没有吧。很少会有人拉着你满大街找报摊非得把零钱破了。

总体来说，北京的爷算是首都的一道风景线，尽管不太亮丽。

二、上海

毋庸置疑，上海的出租车司机服务水准和质量居全国首位。与这座城市的性格一样，他们温软体贴，却又精明善舞。他们穿衬衫，带白手套，干净、整洁、有礼貌。上车一句“侬好”，下车一句“再会”，让人既舒服又不失距离感。

月收入八千能给MBA上课的出租司机可能也只可能诞生在上海。他需要观察，需要经验，更需要计算甚至算计。我曾就此事问过北京的司机，对方回答，累不累啊，我哪看得出人家是远道还是近道，有活就拉没活拉倒。

怕就怕有些人精明算计过了头，尤其是对“乡下人”。所以在上海，我尽可能打“大众”“强生”这样大品牌的出租车。就算事后发现绕了道，找公司投诉也更容易讨个说法。据说，上海司机很怕听到“我投诉侬哦”这样的恐吓。这要换在北方城市，司机比你还横，投诉，您尽管投啊，您有投诉电话吗，没有我给您找啊。一幅死猪不怕开水烫的恨人模样。在这一点上，我是百分百不喜欢北方人的。

上海地方没有北京大，但车资却不比北京低。上海的出租车司机，无论是经济收入、社会地位还是自我认同，都远在北京司机之上。

和很多人一样，我不喜欢上海人。但上海的出租司机，不赖。